A浮力
B稳性
C抗沉性
D快速性
船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为()
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船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为:()
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船舶在主机一定马力下,尽量提高船速的能力,称船舶的()
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其它条件相同,船宽较大而干舷较小的船舶()。
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机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
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在风、流影响较小的情况下,通常,船舶排水量()、停船性能(),则惯性余速应越低。
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在实船操纵性能试验中,为了使实船试验尽可能准确可靠,试验时一般应注意做到:()。 ①选择海面平静、海流潮流较小的水域。螺旋试验要求无风和静水,逆螺旋试验和Z形试验要求风力不超过四级; ②一般应在满载条件下进行试验,油轮和散货船还应进行压载状态的试验; ③试验前主机转速、航速应达到稳定的试验速度; ④校准有关仪器设备
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船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:()
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船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:().
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