配合游隙是指轴承安装到轴上合壳体孔内以后存在的游隙，一般总是小于原始游隙。

轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为（）。

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深沟球轴承的安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，应先将轴承装在轴上

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当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。

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工作游隙是指轴承在工作状态时的游隙，通常工作游隙小于配合游隙。

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当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，其安装顺序为（）

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当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松吋，它的安装顺序是应先（）。

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滚动轴承的原始游隙大于配合游隙，在一般情况下配合游隙大于工作游隙。

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滚动轴承的径向游隙分为原始游隙，配合游隙两种。

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轴承在未安装前自由状态下的游隙称为（）游隙。

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