A原始游隙
B配合游隙
C工作游隙
D安装游隙
配合游隙是指轴承安装到轴上合壳体孔内以后存在的游隙,一般总是小于原始游隙。
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滚动轴承装配时,在保证一个轴上有一个轴承能轴向定位的前提下,其余轴承要留有轴向游动余地。
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角接触球轴承在装配和使用过程中,可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的轴向游隙。
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推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平,松环应与套件端面靠平。
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对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后在作动平衡检查,以免振动过大。
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滚动轴承的径向游隙分为原始游隙,配合游隙两种。
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用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
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滚动轴承的原始游隙大于配合游隙,在一般情况下配合游隙大于工作游隙。
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轴承在未安装前自由状态下的游隙称为()游隙。
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