在现代电控点火系统中，用灵敏可靠的（）和（）取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮。

（）广泛应用于现代电控汽油喷射系统中。

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现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。

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现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）

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现代汽车广泛多种控制功能集中到（），使汽车电控系统结构和线路大大简化。

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在数字通信系统中，一般用（）来衡量有效性；可靠性用差错率，即误比特率和误码率来衡量。

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电控液压式动力转向系统主要有（）式、（）式和阀灵敏度控制式等类型。

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在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。

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在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的

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现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。

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