地铁的信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统。

地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。（考点范围：地铁通信系统的作用及组成）

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地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。

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（）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。

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城市轨道交通信号系统由（）和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。

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地铁系统其子系统（）对整个地铁系统的运行进行监督和控制。

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点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。

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“中国列车运行控制系统”的英文缩写是（）。

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自动闭塞可分成两大类，传统的自动闭塞和装备列车运行自动控制系统的自动闭塞。

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基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。

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