点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。

点式列车控制运行可以作为一种（）模式（如当CTC设备出现故障时）。

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基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。

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列车运行自动控制系统保证列车按空间间隔制运行的技术方法是靠控制（）的方式来实现的。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

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自动闭塞可分成两大类，传统的自动闭塞和装备列车运行自动控制系统的自动闭塞。

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列车间的追踪运行间隔越小，运输能力越小。

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（）就是用信号或凭证来保证列车按空间间隔运行的技术方法。

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遇利用列车运行间隔进行抢修作业时，下列（），不可以继续抢修。

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编制完列车运行图后，要检查各时段列车运行间隔是否符合高峰、一般及低谷客流时段的运能要求。（考点范围：列车运行图的指标计算）

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闭塞就是用信号或凭证，保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。（考点范围：闭塞的相关知识）

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