探伤车轮探头内部连接线有法兰侧A接（）换能器。

探伤车轮探头内部连接线有法兰侧D接（）换能器。

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探伤车轮探头内部连接线有法兰侧C接（）换能器。

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探伤车轮探头内部连接线有法兰侧B接（）换能器。

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GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的（）。

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试述轮探头调零步骤及注意事项。（在探伤小车架上调试）

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GTC型钢轨探伤车作业当车轮啸叫影响检测时，应按下（）按钮。

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GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。

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钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。

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探伤车检查轮探头在钢轨上的下压量是否正确的方法是看轮探头在钢轨上是否有一个（）耦合平面。（1″=25.4mm）

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