交流轨道电路分路状态的分析一般采用计算（）的方法，计算结果应该与（）比较大小，分析此轨道电路能否满足分路状态的要求。
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交流轨道电路进行断轨状态分析，断轨系数应该满足（），此轨道电路才能实现断轨的检查。
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放大电路没有交流输入信号时的工作状态为（），放大电路有交流信号输入时的工作状态称为（）。
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轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路式）或落下（闭路式），轨道电路这种状态就是（）
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进行交流轨道电路的分析必须进行校核。
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480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于（）V，道岔区段一般不大于（）V。
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轨道电路分路状态的最不利条件是什么？
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JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下，轨道继电器的直流电流：线圈并联时，应为（）mA；线圈串联时，应为（）mA。
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对于一个闭路式的轨道电路，我们可以用（）监督轨道电路的空闲、有车占用及设备的完好；用（）沟通信号机的显示，用信号机的显示指示列车的运行，用列车的运行改变（）的状态。
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