从风压运用的角度来说，一般认为，总风缸的容积越大越不安全，但使用风压则相对稳定。
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两节机车总风缸都没有风，需要用控制风缸的风升弓时，应将操作端机车的风压隔离开关（）置故障位后，升操作端机车的受电弓打风。
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HXD1C型电力机车共4个总风缸，其中车下两个总风缸的总容量为（）L。
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东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。
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在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。
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当总风缸压力超过900kPa时，（）动作，使主空气压缩机停止打风，保证总风缸内风压在规定值之内。
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当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
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制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）
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机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
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