两节机车总风缸都没有风，需要用控制风缸的风升弓时，应将操作端机车的风压隔离开关（）置故障位后，升操作端机车的受电弓打风。

东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。

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SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。

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当总风缸内压力低于（）时，总风低压压力保护开关K04控制机车卸载。

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当总风缸内压力低于350—470Kpa时，总风低压压力保护开关（）控制机车卸载。

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机车库停后，如果总风缸与控制风缸较低时，无法升弓、合闸时，可启动（）压缩机组打风进行升弓、合闸操作。

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东风11来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）kPa后，贮存在容量为20L的低压风缸内。

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HXD1C型电力机车共4个总风缸，其中车下两个总风缸的总容量为（）L。

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机车在出库前，应保持102控制风缸的压力不低于（）Kpa，并将97、98膜板塞门置关闭状态，为人工下次升弓做好准备。

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在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。

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