由于船后工作的螺旋桨的影响，一般把船体阻力增加的部分称为（）。

由于水的黏性，船体的形状以及波浪的影响，船体周围的一般随船运动的水流动称为（）。

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从船后向船首看到的螺旋桨桨叶一面称为（）。

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衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是（）

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船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（　）。

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船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是：（）

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船体结构中，船侧骨架的强肋骨一般为（）

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航行船舶由于兴波的产生，改变了船体表面的压力分布情况，出现船首压力（），船中压力（），形成了艏艉压力差。（）

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船体结构中，内龙骨一般为（）。

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由于水下船体生锈及海洋生物附着其上，使得该部分湿表面变得粗糙，导致阻力增加，这部分增加的阻力称为（）。

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