A缓解
B紧急制动
C保压。
分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及()缩口风堵等组成。
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分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个()等组成。
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为使紧急制动时提高制动缸压力,确保列车行车安全,在分配阀主阀体中下部设有()。
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分配阀增压阀在紧急制动时使增压阀杆上移至上部位置,沟通了()与容积室的通路。
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和谐型电力机车自阀紧急位时,其上的机械阀动作,列车管压力排向大气。
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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。
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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。
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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
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运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。
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