HXD3C型电力机车根据机车总体对称布置的被冷却装置的要求，采用独立通风冷却技术，具有（）等特点。

HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能正对称布置在中间走廊的两侧；采用了规范化司机室，有利于机车的安全运行。

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HXD3C型电力机车的通风系统采用独立通风系统，按机车纵向中心线斜对称布置在机车中间走廊两侧。

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HXD3C型电力机车车下设备。悬挂在机车中部的主变压器，以变压器为斜对称布置的2台转向架。

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韶山7E型电力机车设备总体布置的特点是：两端宽大的司机室；双边走廊；全车设备对称布置，以及电气设备成套、屏柜化、单元化。

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HXD3C型电力机车2端机械室紧邻2端司机室，内部布置有牵引通风机、卫生间、空压机、（）、列车供电柜（客运机车）。

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HXD3C型电力机车在I端设备室和II端设备室之间设有中央机械室，室内布置有（）。

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HXD2B电力机车总体斜对称布置及被冷却装置的要求，采用（）通风冷却技术。

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HXD3C型电力机车1端设备室紧邻1端司机室，内部布置有牵引通风机、蓄电池充电装置、蓄电池柜、滤波装置、微机柜、干燥器、（）。

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HXD3B型电力机车机车在车体顶层斜面对称布置了（）个离心沉降过滤器。

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