在事故车修理中，有时为了维修一个受损的零件，需要把一个相邻的零件拆下来然后再安装上去。在汽车估损中将这种工时称作（）。

甲说，如果在事故车的散热器风扇叶片受损，不能修理，只能换新的，乙说，散热器风扇受损后不能维修，只能更换。以下（）选项是正确的。

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甲说：如果事故车在碰撞中受损十分严重，可能会造成全损；乙说：全损是指估算出来的事故车维修费比购置一辆新车还贵。谁正确（）？

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甲说：在事故车维修中，各种塑料件都可以用焊接的方法进行修理；乙说：维修塑料件之前，首先应确定塑料的种类，可以使用挠性测试的方法进行判别。以下（）选项是正确的。

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关于主机厂工时手册中的工时信息，甲说：这些工时数据是事故车受损零部件的实际维修时间；乙说：手册中一般不会给出钣金件的拉伸工时。以下（）选项是正确的。

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拆车件在事故车修理中使用的优点是（）

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甲说：事故车可能有一些非常隐蔽的损伤，只有相关部位完全拆解才能发现，这部分损伤的修理通常不在保险范围内；乙说：维修企业在发现隐蔽损伤后应得到车主的许可后才能进行修理。以下（）选项是正确的。

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在事故车维修中，以下（）材料的零部件不能进行焊接。

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甲说；车门蒙皮一般是以焊接或粘接的方式固定在门框上，乙说；如果车门蒙皮在事故中受损，只能更换，不能维修。以下（）选项是正确的。

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在事故车查勘和维修中，以下（）项操作是危险的，应当不允许发生。

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