某承运国际货物的轮船在海上航行中不幸遭雷击。有一货舱燃起了危及全船的大火，船长命令砸开舱盖，用水灭火，火被扑灭，轮船得救，事后查明，修理船舱盖支出修理费5万美元。轮船公司要求以共同海损给予损失的分担，问这一要求是否合理（）

在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（）

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在以下法律文献中对国际货物运输的承运人（包括海上货物承运人）规定不完全过失责任制的文献是（）

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在国际海上货物运输中，《海牙规则》规定货物灭失或损害的诉讼时效为（）。

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在国际海上运输中，一般适用于大宗货物运输的方式是（）。

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在国际航空运输中，依《华沙公约》规定，承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每公斤（）。

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简述《国际货协》关于托运人和承运人在铁路货物运输合同关关系中的基本义务的规定。

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中国货船“梅岭号”从大连出发驶往日本，途中搁浅，船长为了共同利益抛弃了部分货物，由于底板受损，仍无法航行，此时恰逢韩国某海上救助援队经过，在救助援队的帮助下，“梅岭号”得以继续前行，将货物运至日本，并在日本进行了共同海损理算。后因共同海损理算问题，“梅岭号”将该案诉至中国大连海事法院，同时韩国救助拖轮也基于海难救助向“梅岭号”主张优先权，下列说法中正确的是？（）

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我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我国某公司应投保（）

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国际海上货物运输保险中属于基本险的是（）。

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