汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差。
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汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差（）
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汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）
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一般来说，正胀差比负胀差更危险。
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一般来说正胀差比负胀差更危险。
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汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。
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升速和暖机过程中，可以用提高真空的办法来减小中低压缸的胀差。
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通常规定（）膨胀量大于（）膨胀量时其胀差为正值。
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通常规定（）膨胀量小于（）膨胀量时其胀差为负值。
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