通常规定（）膨胀量小于（）膨胀量时其胀差为负值。

通常规定（）膨胀量大于（）膨胀量时其胀差为正值。

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汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。

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汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。

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什么是汽轮机的膨胀"死点"？通常布置在什么位置？

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隔板和隔板套在汽缸内的支撑，考虑到高参数机组隔板膨胀量较大，可能导致隔板中心的偏移，故采用中心线支撑方式。

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通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差

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管道受热膨胀时，要引起热伸长，当膨胀（），必产生热应力及推力。

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汽缸膨胀时，在汽缸纵向中心线上膨胀死点左侧的部分移动方向是（）

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汽缸和转子相对膨胀的（）固定点是（）。

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