单选题
A须发给司机调度命令
B给予司机口头指示
C通知车辆乘务员即可
正确答案
答案解析
略
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。
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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。
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具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。
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控制气路系统供风的设备有哪些？
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
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SS34000系机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。
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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。
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