间歇性故障通常是由（）和线束故障、部件故障、（）、行驶状况导致的。
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车辆报漏电故障时，若可以继续行驶，可不用必须到店检修。
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电机控制系统的故障可能发生在（）
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逻辑图是最接近实际的电路图。
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普锐斯混合动力控制系统的故障主要集中在动力电池组即（）、（）系统。
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检修塞
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在检修32A慢充系统时，如测量充电线桩端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值，测试值应为（）Ω，否则应更换充电线总成。
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优点结构简单，可靠成本低，缺点质量较大，容易产生噪声，是那种电机（）。
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动力电池一级故障为轻微故障。
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