AT牵引供电系统主要的测距原理是（）。
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在AT牵引供电系统中，TF型故障可以根据运行方式按（）原理测距。
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以下描述不属于AT供电方式特点的是（）
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郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW线与扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，（）由电务部门管理；（）由供电部门管理。
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AT牵引供电系统中，常见的故障类型有（）。
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应用于AT供电方式的变压器接线形式一般有（）。
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AT吸上电流比测距原理不受大地泄漏的影响。
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高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）
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与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）
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