应用于AT供电方式的变压器接线形式一般有（）。

以下描述不属于AT供电方式特点的是（）

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在AT牵引供电系统中，TF型故障可以根据运行方式按（）原理测距。

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AT牵引供电系统中，常见的故障类型有（）。

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郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW线与扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，（）由电务部门管理；（）由供电部门管理。

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下列接线方式的牵引变压器中，额定容量利用率最高的是（）。

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我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。

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试述AT供电的原理及特点。

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AT牵引供电系统主要的测距原理是（）。

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高速铁路牵引网一般采用带负馈线的（）供电方式和（）供电方式。

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