曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分,它把活塞的直线运动变为(),并通过飞轮输出动力。
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曲柄连杆机构主要是由()和()及()三部分组成。
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内燃机的气缸、活塞组连杆和()等组成一个曲柄连杆机构。
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以滑块为主动件的曲柄滑块机构有()个死点位置。
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整体式曲柄由曲柄前端、曲拐、曲柄后端及()等组成。
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连杆的功用是连接()和(),将活塞承受的力传给曲轴,并将活塞的往复直线运动转变为()。
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在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡,是为了()的刚度。
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曲轴连杆机构主要包括()等零件。
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连杆由()和()等组成。
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