列车制动风缸的容积为（）升。

电客车主风缸的容量是（）L.

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停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀，具有（）。

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电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。

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当主风缸压力小于（）bar时，电客车的紧急制动不能够缓解。

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写出故障现象为每次列车达到15公里/小时，列车产生紧急制动的处理步骤？

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司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于7.0bar。

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司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。

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AW0---AW2状态下列车40KM/H的紧急制动距离为（）

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电制动切除，列车仅采用（）制动。

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