简答题

为什么汽车后轴先抱死危害性更大?

正确答案

汽车在制动时后轴先抱死,如果出现较大的侧向力,则后轴先侧滑,汽车会产生弧线运动。此时汽车的离心力与侧向力的方向相同。结果使得后轴侧滑更严重,甚至出现90°至180°调头。

答案解析

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  • 造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑,后轴受到外界侧向力的作用。

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  • 质心高的汽车,()轴先侧滑的可能性增加,空车倾向于后轴先侧滑。

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  • 汽车制动时车轮抱死有哪些危害性?

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  • 如果汽车的同步附着系数为0.6,则该车在附着系数为0.3的路面上容易()轮先抱死。

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  • 汽车的后轴轮距是指()的距离。

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  • 后悬是汽车最后端至后轴中心的距离。

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  • 引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。

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  • 制动时,前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。

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  • 发动机后置,后轮驱动布置型式的汽车,能使汽车总重量()地分配到前、后轴上,车厢面积利用()。

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