机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

列车在运行中，司机应按照“（）”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

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HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49（SA50）有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，该机车操纵室即被设定为（）。

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电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。

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TKS22电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的制动与缓解，其额定电压（）。

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无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

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运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

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列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（）kPa的最大减压量操纵。

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