A①②③④
B①②④
C①③④
D②③④
船、机、桨三者存在着相互作用,当船舶作等速直线运动时,螺旋桨转速稳定,分析不符合三者相互作用关系的是()。
单选题查看答案
船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()
单选题查看答案
船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:().
单选题查看答案
船舶的冲程数据应实际测定,测定时应满足下列哪项条件?() Ⅰ、应选择无风流影响的水域 Ⅱ、水深足够,不存在浅水的影响 Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动,当驾驶台下令停车(或倒车)时,可以开始测定 Ⅳ、选择标准的海水密度
单选题查看答案
在风浪较大、船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时,不宜使用()。 ①舷角判断法; ②罗经方位判断法
单选题查看答案
《内河避碰规则》各条不免除()的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人;②船舶经营人;③船员。
单选题查看答案
在实际操船时,船舶航向稳定性好,则()。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小
单选题查看答案
《国际海上避碰规则》各条不免除()的疏忽所产生的各种后果的责任。 ①船舶所有人; ②船长; ③船员
单选题查看答案
《规则》第二条责任条款中的疏忽条款的核心内容是指,《规则》不免除由于()由于疏忽而产生的各种后果的责任。 ①任何船舶; ②其所有人; ③船长; ④船员
单选题查看答案