桥枕下钢梁上盖板、钢结构隐蔽角落部位都是易锈蚀的重点部位，但钢梁在支座附近的部份一般不易生锈。

在曲线上明桥面的线路外轨超高设置中，在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板的每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不少于（）mm。

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杆件及其联结铆钉、螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况是钢结构检查的重点，钢梁角落隐蔽部位，应注意锈蚀的检查，但不是检查重点。

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钢梁上盖板清理涂装封锁线路后，先抽出约（）桥枕，再均匀桥枕间距。

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在进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后二桥枕中心距不超过（）

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在进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后二桥枕中心距不超过（）mm。

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列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。

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在钢梁上设置线路上拱度时，根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程，控制桥枕最大刻槽深度不超过（）来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度。

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桥枕槽口与钢梁盖板宽窄相应，最大间隙不大于（）。

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钢梁上盖板清理涂装均匀桥枕间距时，要求其中心距不大于（），个别情况不得超过（），钢轨接头处净距不超过210mm，并用铁拉条或木板和钩螺栓固定桥枕位置。

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