实践中，当船长决定主机定速时一般应如何通知机舱（）。

实践中，当船长决定主机定速时一般应如何通知机舱（）。

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实践中，为了便于机舱准备，决定主机定速时，船长一般先令（）用电话通知机舱，然后再摇车钟。

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根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，船长决定主机定速时，一般应先由（）用电话通知机舱，然后再摇车钟。

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STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是：（） Ⅰ、值班时应专心执行值班任务，负责航行安全，任何情况下均不得在交班前离开岗位 Ⅱ、在安全航行方面如船长在驾驶台时，应由船长负责航行安全 Ⅲ、当遇到任何疑难时，如需要，应当机立断地使用主机和声号

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在实践中，有的船公司的《雾航规则》规定，当能见度下降到（）时，船舶应当进入二级雾航戒备，应做好雾航的准备工作，即报告船长，通知机舱备车，开启雷达，加强瞭望等。

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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意（） Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时； Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时； Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。

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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意（）.Ⅰ．不立即停车就威胁人身安全时；Ⅱ．不立即停车主机安全受到威胁时；Ⅲ．因一般机械故障须进行修理时。

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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，在下列哪些情况下主机停车应先征得船长同意？（）I、不立即停车就威胁人身安全时；II、不立即停车主机安全受到威胁时；III、因一般机械故障须进行修理时

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当主机出现故障可能会造成不良后果时，值班轮机员应（）。 Ⅰ、立即报告轮机长； Ⅱ、立即报告船长； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、立即停车查找原因； Ⅴ、将情况记入轮机日志； Ⅵ、立即将情况电告船公司机务。

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