一般内燃机只测（）转速下的负荷特性。

调速特性能显示内燃机在调速器自动控制下的（），并检验调速器工作性能的好坏。

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（）特性是内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。

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万有特性图上等功率曲线族可根据纵横坐标按（）公式自动生成。（Pe为内燃机的有效功率，Ttg为转矩，n为转速）

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衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能特性曲线分别是（）。

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衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线分别是（）

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内燃机转速增加，噪声（）。

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内燃机的基本特性是（）特性，用以评价内燃机工作的经济性。

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（）是表示内燃机运行时性能变化的多参数特性。

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下列关于调节器的转速特性试验的说法不正确的是（）。

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