ILS的航向指示如显示90赫兹占优，则说明着陆航空器（）。

ILS的航向指示如显示150赫兹占优，则说明着陆航空器（）。

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ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（）。

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航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样，这是因为（）。

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已知航空器的磁航向是90度，相对方位是225度，则全向信标方位是（）度。

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某航空器背台切入航线，CHX=90度，CFF（磁飞机方位角）=70度，管制员指令50度切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。

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全向信标的调制信号频率是（）赫兹。

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话音信号的主要能量集中的频率范围是（）赫兹。

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若话音信号的最高频率为3400赫兹，则VHF接收机的有效传输带宽至少为（）赫兹。

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如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。

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