船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。

船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。

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船内重物水平横移将使船舶（）。

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船内重物水平横移前后船舶（）改变。

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船内重物水平横移前后船舶（）保持不变。

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载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。

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当（）货物脱离吊钩放至码头地面前，货件重心横移的距离最大，因此船舶产生的横倾角也最大。

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船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。

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某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为：（）

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船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关

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