废气再循环主要降低CO的排放。

现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统，其主要作用是降低（）有害物质的排放量。

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废气再循环是为了减少（）排放。

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三元催化转换（TWC）系统与废气再循环（EGR）系统可统称为废气排放控制系统。

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EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内，降低燃烧温度，以降低NOX。

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EGR即废气再循环，其原理是使一部分（）流回进气侧是用以抑制发动机内（）排放量切实有效的方法。

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发动机排气再循环控制（EGR）是为了降低（）的排放量。

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废气的排放标准要求，四冲程汽油机怠速时，CO排放应为（）。

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汽车发动机废气排放中的CO超标，可能的原因是（）

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排放控制系统用于减少废气中有害气体CO、HC和NO进入大气。

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