单选题
A过充电空阀因失电而将过充风缸压力快速通过上阀口排向大气
B过充风缸的压力通过缩孔缓慢的排向大气而减小了过充压力
C中继阀右侧膜板室的列车管有压力逐渐上升而使膜板左移打开放风阀口
D关断了总风向过充风缸抽个风的通路使过充风缸维持原压力
正确答案
答案解析
略
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电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
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电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
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电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。
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电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
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电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
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电空位操纵时，当大闸位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高（）kPa的压力。
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DK-1型制动机（电空位操作）“大闸”置过充位时（）线得电。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
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电空位操纵，大闸置于紧急位，导线804失电。
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