机车信号设备良好配件保有量不得低于该项备品备件总数的（），良好配件存放时须有合格证标签。

LKJ系统主要设备的配件保有量原则上应不少于该项设备总数的（），良好配件保有量不得低于该项互换配件总数的（）。

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机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。

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当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）的信号灯光；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现错误的（）显示。

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机车信号电缆在未连接设备时线缆绝缘测量线与屏蔽层之间绝缘电阻、线与插头外壳之间绝缘电阻、线对地绝缘电阻不低于（）MΩ。

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机车信号文件状态信息的累计记录时间不低于（）。

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CTC车站设备中，UPS供电和（）切换正常，UPS主备切换试验正常，电池试验良好，UPS放电时间大于等于10min。

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信号电源屏主、备装置转换过程中，应不影响信号设备的正常使用，三相输出电源应确保相序（），相序错误，应报警。

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机车信号设备实行寿命管理。机车信号设备寿命周期为（）年。

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信号电源屏主、备装置转换过程中，应不影响信号设备的正常使用，三相输出电源应确保相序正确，相序错误，应（）。

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