HXD2型电力机车牵引变流器中间回路电压（）。

HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过（）电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。

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HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。

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HXD3D型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在（）设有瞬时过电压限制电路。

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HXD3B型电力机车在每组牵引变流器内集成二台由中间直流回路供电的辅助逆变器。

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HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。

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HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共用一套水冷却系统。

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HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为红色。

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HXD3C型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源装置供电。

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HXD3D型电力机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有2个输入电流互感器ACCT。

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