A客车机车乘务员不确认机车行车安全装备
B客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备
C客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备
D机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。()
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《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述()触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。
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《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,操纵机车、动车组带电过分相,直接责任人退出客车关键作业岗位。
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《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述()触及客车二类安全红线问题之一时,当事人取消原上岗资质,转至单位辅助岗位。
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《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,造成责任客车一般C类及以上事故或其他行车一般A类事故的主要责任者,取消原上岗资质,转至单位辅助岗位。
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《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,违反《中华人民共和国治安管理处罚法》,被公安机关依法行政拘留,当事人取消原上岗资质,转至单位辅助岗位。
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《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,违反《中华人民共和国治安管理处罚法》,被公安机关依法行政拘留,但未构成解除劳动合同条件的,当事人取消原上岗资质,转至单位辅助岗位。
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《北京铁路局机务系统手机红线管理办法》(京机函〔2015〕40号)规定,发生下列情况之一的,直接责任人按红牌考核,并给予离岗培训、撤职、调离岗位处理。()
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《北京铁路局手机使用管理红线制度》(京铁安监〔2015〕415号)规定,所有行车作业人员禁止在工作时间内、作业过程中使用手机等电子产品从事与工作无关的事。
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