可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的电光源分别是（）。

船舶临时应急照明配电特点是（）。

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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。

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船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常，故障报警或显示装置是否正常。

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船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）

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有关号灯和号型的作用说法正确的是：（） Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小 Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间 Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向

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航行中的船舶应经常处于适航状态，当预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，检查并保证做好的工作有（）。 ①保证水密； ②排水畅通； ③绑牢活动物； ④做好应急准备； ⑤空船压载

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许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统，在配电关系上大应急照明（）。

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装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。 ①航行时间的长短； ②船舶类型和大小； ③危险货物的种类与数量； ④能执行应急任务的任务。

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根据我国船员条例，船长（）的陈述有误。 Ⅰ．对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝开航； Ⅱ．对船舶所有人下达的明显威胁船舶安全的指令可以拒绝执行； Ⅲ．在船舶可能沉没、毁灭的情况下，可以决定暂时撤离船舶； Ⅳ．当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时，可以决定临时弃船。

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