航行中的船舶应经常处于适航状态，当预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，检查并保证做好的工作有（）。 ①保证水密； ②排水畅通； ③绑牢活动物； ④做好应急准备； ⑤空船压载

船舶航行中保持安全值班的目的有（）。 ①避免船舶发生海难事故； ②保证船舶随时处于适航状态； ③保证船舶所装货物得到妥善保管

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能见度不良航行制度规定，当能见度小于（）海里，并且能见度在进一步降低时，即认为能见度不良，船舶应处于航行戒备状态，并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备，驾驶员应报告船长并通知机舱，开启雷达，将雷达调整到最佳工作状态并正确使用，注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。

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1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定，申请船舶出港签证的中国籍船舶，必须处于适航状态，在下列条件中正确的是：（） ①持有没有缺陷的《亚太地区港口国监督检查报告》 ②按国家规定必须投保船舶险的船舶，应持有有效的保险文件或证明文件 ③按规定配备足够保证船舶安全航行的船员

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在开航前船长应：（） Ⅰ、检查各种船舶证书和船员证书是否齐全，有无逾期 Ⅱ、保证船舶处于适航状态 Ⅲ、检查货物的运输单证和港口文件是否齐全 Ⅳ、保证所有人员均得到充分的休息

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一切救生设备应在船舶离港前和整个航行过程中均处于立即可用状态。

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保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管（）

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保持安全值班的目的包括：（） Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管

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根据我国《海商法》规定，承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时，则承运人只在开航保证船舶适航即可，其他时间船舶可处于任何状态（）.

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顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态，则应：（）

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