在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时，（）应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用。

施工列车进入区间封锁施工地段时，应在施工列车到达前在施工地点两端（）m处设置移动停车信号进行防护。

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在既有线上施工时施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订（），明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。

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毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达（），对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。

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（）应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置。

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施工地段放行列车时，当速度100km/h

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。

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施工地段放行列车时，列车速度υ≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：（）

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既有线桥涵改建线路加固时，应保持轨道电路（）良好。无缝线路施工前，当需变更线路锁定范围，应与有关部门协商处理后，方可施工。

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既有线路基的爆破作业前应设好施工防护，驻站联络员在每次爆破前（）小时应向车站提出“申请施工爆破表”。

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