单选题
A大/1—2
B大/2—3
C小/3—4
D小/2—3
正确答案
答案解析
略
相似试题
并联连接系统的不可靠度（）系统中任一并联部件的不可靠度。
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在采用并联措施提高系统的可靠性时，可采用不同的连按方式（）。Ⅰ.系统并联方式；Ⅱ.部件并联方式
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在并联连接系统中，组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为（）。
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由n个独立部件组成一个并联连接系统，其中一个部件正常工作，系统就正常工作，则该系统为（）。
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在相同条件下，部件并联方式的可靠性（）。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性；Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性；Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性
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并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件，根据使用情况有（）。Ⅰ.固定式连接热态（在负荷下）各用方式；Ⅱ.固定式连接冷态（在无负荷下）各用方式；Ⅲ.不固定式（流动式）连接各用方式
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在并联系统中只要有一个部件正常工作，系统就能正常工作，其余的部件都是为提高可靠性而设的，这样的系统称为（）
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动力装置部件采用并联系统，其可靠度显然是高的，但存在的问题是（）。 Ⅰ．使机舱饱和度增加； Ⅱ．影响设备散热； Ⅲ．影响管理人员的操作； Ⅳ．对船员业务熟练程度要求更高。
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并联表决系统中，备用部件数与工作部件数之比称为（），比值越（），系统可靠性越（）。
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