5T系统中各级监控复示终端和查询终端通过（）和5T系统相连。

辆安站和车辆段复示站负责对管内5T设备运行状态进行实时监控，当系统出现异常或故障时，通知并协调有关部门和单位进行处理，保障系统正常运行。

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5T设备系统网络、供电设备发生故障时，由车辆段复示站值班员及时通知相关维修部门。

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TFDS-2T系统自动按（）四个部位进行图像的拼接，并通过列检终端计算机显示。

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5T设备各级联网计算机须安装防病毒软件，防病毒软件应通过（）及时升级、更新。

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南宁局集团有限公司铁路车辆运行安全监控系统设备检修维护管理实施细则规定，5T设备日常使用维护分点检、巡检、季节性整修和（）。

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南宁局集团有限公司铁路车辆运行安全监控系统设备检修维护管理实施细则规定，5T设备定期检修分为（）。

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红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。

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（）负责通信网络管理，实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。

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25T型车列车网络终端电阻为（）Ω

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