A灭火剂已经能够穿入火床并已开始有效地把火床冷却
B火的主体已经暗下去;所有火势可能扩散的路线都已经加以检查或保护
CA+B
在确认灭火剂在火床上施放、()、所有火势可能扩散的路线都已经加以检查和保护的情况下,可认为火势己被控制住。
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火的主体已经暗下去,可认为火势已被控制。
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机舱失火,火势太大难以控制,船员可立即自行弃船。
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起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。
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驾驶台接到火警后,应该() (1)向全船发出消防警报 (2)关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 (3)采取有利于控制火势蔓延的航行方法 (4)适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志
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关于火势通风控制,下面说法错误的是()
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机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。
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有利于控制火势蔓延的航行方法,不正确的是()
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船舶起居室灭火,冷却周围的(),将火势控制在一定范围之内。
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