一般来讲，舵力随舵角增大而增大，但实践证明，普通海船舵角超过（）时，舵力反而开始减小。

（）转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时，所能产生的最大转舵扭矩随舵角的增大而增大。

单选题查看答案

（）转舵机构在最大工作油压和主要尺寸既定时，所能产生的最大转舵扭矩随舵角的增大而减小。

单选题查看答案

当结构尺寸和工作油压既定时，十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而（）.

单选题查看答案

当结构尺寸和工作油压既定时，滚轮式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而（）.

单选题查看答案

当结构尺寸和工作油压既定时，拨叉式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而（）.

单选题查看答案

使舵力增大的因素包括：（）.Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

单选题查看答案

使舵力增大的因素包括：（） Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

单选题查看答案

根据巴拿马运河等地引航员的经验，在狭水道航行时，船舶偏离航道中心线而需保持直航时，允许的压舵量为（）舵角，如果超过（）舵角才能保向，则比较危险，应采取减速措施并尽可能增大船岸间距。

单选题查看答案

相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（）

单选题查看答案