单选题

在普通线路上,列车通过钢轨接头时,冲击力最大可达到非接头区()以上。

A一倍

B二倍

C三倍

D四倍

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 胀轨跑道时无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过15km/h。

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  • 发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

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  • 发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

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  • Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设()。

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  • Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设()。

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  • Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设()。

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  • 最高、最低轨温差≤85℃时,60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。

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  • 列车通过接头时产生震动、冲击,使螺栓松动、()下降。

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  • 普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。

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