列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。

不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，必须拧紧接头全部螺栓。

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在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

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限速旅行列车时，接头螺栓每个接头至少上紧4个。

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钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）

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在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。

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列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。

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Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。

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Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。

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Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。

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