路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。

路票必须加盖行车专用章，司机接到路票后，不需要再次确认路票填写内容。

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司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。

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如果列车司机按下站台上的（）启动按钮，将启动ATP中的无人驾驶自动折返程序。

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列车反向运行时，司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。

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列车反向运行时，司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。

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列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

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列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。

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列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态，并填写在司机报单上，内容包括制动性能、故障情况、线路情况、（）以及其他必须交接的情况

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列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态，并填写在司机报单上，内容包括制动性能、故障情况、（）、调令接受情况以及其他必须交接的情况；

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