前、后轮的制动气室膜片通常是（）。

在气压制动系统中，气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气，是造成制动（）的主要原因。

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当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

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关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间隙不一致是其中之一。看法正确的是（）。

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对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

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真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。

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加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是（）。

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（）的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值，有利于提高制动效能。

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加速阀装在制动阀到制动气室的管路上（或快放阀内），作用是（）。

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两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。

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