既有线在站内、交通繁忙或通行高速列车、嘹望条件不好的地方的道口应有计划地改造为（）。

在站内施工时，注意车辆动态和邻线上开来的列车，必须绕行停留车辆时其距离不得少于（）m。

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无论在站内或区间使用轻型车辆时，使用单位均须指派负责人到车站值班员处办理（）手续。

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绘图题：绘图说明在站内正线线路上施工使用减速信号如何设置防护。

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在站内线路施工，施工线路两端道岔如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各（）m处线路中心设置移动停车信号。

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国际铁路联盟（UIC）关于高速铁路的定义：新线（）以上，既有线改造200km/h以上的铁路称为高速铁路。

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在高速铁路桥梁上，为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力，通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和（）。

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高速铁路区段作业人员下道避车时，机具随同人员须撤至距钢轨头部外侧2m以外安全地点，不得在两线间存放和停留，人员面向列车方向，认真瞭望，防止列车上抛落、坠落物或绳索等伤人。

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既有线路利用列车运行间隔施工时，覆盖封孔剂和涂层前，应对锌铝涂层表面作（）。

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当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是（）。

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