进气谐振增压控制系统有电控可变进气管长度惯性增压系统和电控可变波长惯性增压系统（ACIS）

电控发动机，可以方便地改变进气管长度或改变压力波的波长以实现进气谐振增压。

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在电控发动机进气系统中，进气压力传感器在节气门前方取压力信号。

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电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀（）与怠速调整螺钉等组成。

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提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。

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电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、（）、节气门体与怠速调整螺钉等组成。

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电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。

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电控汽油喷射发动机工作时，供油系统的油压由（）调节，一般控制在高于进气管压力（）左右，保证供给喷油器的油压基本不变。

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在增压柴油机进气管道上装有废气涡轮增压器，目的是：（）

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