A对
B错
电控汽油喷射发动机工作时,供油系统的油压由()调节,一般控制在高于进气管压力()左右,保证供给喷油器的油压基本不变。
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门(),空气由旁通道通过。
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电控发动机,可以方便地改变进气管长度或改变压力波的波长以实现进气谐振增压。
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电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
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在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。
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电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀()与怠速调整螺钉等组成。
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电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。
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进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。
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电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、()、节气门体与怠速调整螺钉等组成。
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